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超聲波風(fēng)速風(fēng)向儀
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在碼頭作業(yè)中,能見(jiàn)度儀傳感器的使用帶來(lái)了什么?

發(fā)布時(shí)間:2024-09-26 16:43:48 文章來(lái)源:壓電雨量傳感器 作者:超聲波風(fēng)速風(fēng)向儀

在碼頭作業(yè)中,能見(jiàn)度是一個(gè)關(guān)鍵的氣象因素,它直接影響到船舶的進(jìn)出港、貨物的裝卸和存放等作業(yè)的安全性和效率。低能見(jiàn)度條件下,作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)增加,可能導(dǎo)致作業(yè)延誤或事故。因此,建立碼頭能見(jiàn)度自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)于保障碼頭作業(yè)的安全和效率至關(guān)重要。

能見(jiàn)度儀傳感器是一種專業(yè)設(shè)備,用于測(cè)量天氣條件下的能見(jiàn)度。今天咱們來(lái)分析一下它的硬件結(jié)構(gòu)。

發(fā)射單元——使用紅外LED作為光源,通過(guò)透鏡系統(tǒng)將光束定向發(fā)射到采樣空間。

接收單元——位于采樣空間的另一端,用于捕捉由氣溶膠粒子散射回來(lái)的光。

控制單元——負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)發(fā)射器和接收器的工作,并處理數(shù)據(jù)。

安裝支架——用于固定傳感器,確保其穩(wěn)定運(yùn)行。

濃霧天氣可能導(dǎo)致港口關(guān)閉,影響船舶的正常進(jìn)出,進(jìn)而間接干擾碼頭的作業(yè)活動(dòng)。當(dāng)碼頭區(qū)域的能見(jiàn)度降低時(shí),如起重機(jī)和其他車輛操作員的視線可能受到限制,這不僅影響駕駛安全,而且在某些情況下可能使得作業(yè)無(wú)法進(jìn)行。為了應(yīng)對(duì)不同能見(jiàn)度條件下對(duì)碼頭作業(yè)的影響,可以設(shè)定一個(gè)四級(jí)能見(jiàn)度影響評(píng)級(jí)系統(tǒng),從Ⅳ級(jí)到Ⅰ級(jí),影響程度依次遞增。

(備注VE表示能見(jiàn)度)

等級(jí)Ⅳ—— Ve≥1.0,能見(jiàn)度良好,作業(yè)不受影響,碼頭可以正常運(yùn)作。

等級(jí)Ⅲ—— 0.3≤Ve<1.0(或氣象臺(tái)發(fā)布大霧預(yù)警信號(hào)),能見(jiàn)度一般,作業(yè)可以繼續(xù),但需注意船舶可能因大霧延遲進(jìn)港。

等級(jí)Ⅱ—— 0.15≤Ve<0.3,能見(jiàn)度較低,作業(yè)需小心進(jìn)行,可能需要采取額外的安全措施。

等級(jí)Ⅰ—— Ve<0.15,能見(jiàn)度極低,為安全起見(jiàn),應(yīng)暫停作業(yè)。

這個(gè)分級(jí)系統(tǒng)有助于碼頭管理人員根據(jù)實(shí)時(shí)能見(jiàn)度情況做出快速?zèng)Q策,確保作業(yè)安全。

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